任先生已離職，即刻到崗

主管公司經營中心，負責公司生產管理、成本管理、技術管理、安全管理。組織制定公司項目管理工作標準和檢查標準，包括制度、流程、表單；組織制定企業定額，建立項目成本預算管理為基礎的成本管理體系；組織實施以月度盤點為基礎的項目月度經濟分析管理 ，打造公司以PDCA 管理基礎的成本核算機制。積極學習研究PPP項目管理知識 ，抓住PPP項目行業發展機遇，整合資源開拓新業態新市場，提出公司新的戰略規劃，并負責公司四川、河北、甘肅PPP項目市場開發，同當地政府多輪溝通，積累了大量客戶和項目資源，并組織實施淄博萬福路、張店區老舊小區改造。2018年4月起，擔任瀘州二環路（千鳳路）PPP項目指揮長（項目造價20.42億，其中互通立交橋梁占14.2億）。2018年底，組織完成貴州岑鞏智慧城市PPP項目（總造價14億）前期項目策劃和合同簽訂工作。

組建都江堰鯉魚沱大橋項目部，組織鯉魚沱大橋施工（ 亞洲最大框架廊橋 集鋼構、橋梁、深基坑、房建于一體， 總造價2億）。 增加深基坑、橋梁現澆支架變更增加造價1300萬，挽回投標預算損失400多萬元，增加600多萬元利潤，順利按期完成河中深基坑、樁基壓漿、現澆框架梁建設。

歷任雅瀘高速石棉指揮部總工程師、集團公司總工程師 主管雅瀘高速兩個標段、分管廣巴高速、廣南高速、巴桃高速、都江堰至汶川公路標段。在技術管理體系建設中，通過推行技術管理層級化、技術管理關鍵環節集約化、管理責任崗位化、技術管理臺賬化管理措施，夯實集團公司的技術管理標準化的基礎，積極培育打造公司核心技術團隊，為公司的迅猛發展奠定了基礎。

負責福廈高鐵二標段技術管理工作， 項目總造價22億，線路總長50公里，2個市級火車站、10座特大橋、6座長隧道.工作中，一個月內利用外聘人員組建整個項目部技術管理體系；及時完成施工組織設計和全部臨場便道、場地布置設計。完成了耐久性混凝土一次成型施工設計、無拉桿模板設計、耐久性混凝土配合比設計。實現了技術管理的保障性、及時性，保證項目進度合理、投入優化、質量安全可控的效果。

先后參加京九鐵路、朔黃鐵路、京珠高速、水麻高速公路建設，歷任技術員、主管技術員、工程部長、項目總工程師；熟練掌握高速公路、鐵路路基、橋涵施工技術和現場生產管理，能獨立負責大型項目技術管理